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【産経大阪杯の回顧】ダイワスカーレット、強すぎ！
産経大阪杯（G�供κ鳴蝓�阪神・芝２０００ｍ）
１着○ （９）ダイワスカーレット（安藤勝） �／裕�
２着△（８）エイシンデピュティ（岩田） �Э裕�
３着−（６）アサクサキングス（四位） �た裕�
単勝 ９ ２００円
馬複 ８−９ ２７５０円
馬単 ９−８ ３３１０円
1.58.7
ラップ 12.5 - 10.8 - 12.2 - 12.1 - 12.0 - 12.3 - 12.0 - 11.5 - 11.6 - 11.7
(59.6-59.1)
前半1000m59秒6は平均的なペースだったが、中盤のラップに緩みがなく、ラストの3ハロンがすべて11秒台を記録するスピード決着。ある程度速いペースを持続できる馬に有利な展開で、後方から追走する馬にとっては厳しい展開だった。
1着ダイワスカーレット
この馬が逃げると他の馬は競って行かないことが多いけど、それだけ絶妙なペースを作っているということなのだろう。安藤騎手は手綱を抑えていたが、3，4コーナーでもそれほどペースは緩めていない。追走していた馬の方が苦しそうに見えた。直線ではアサクサキングスに詰め寄られる場面もあったが、最後の１ハロンで再加速して追撃を振り切った。すごい勝負強さ。
目標にされるプレッシャーも考えると、普通の馬では逃げ切れない展開だった。3，4コーナーで少しは息が入ったようだが、それでも上がり3ハロンを34秒8でまとめるのだから凄い。着差はわずかだったが、性能の違いを見せ付ける結果となった。馬体重+12キロでさらにパワーアップした印象があり、良い形で今年の初戦を勝つことができた。
2着エイシンデピュティ
2，3番手から。4コーナー内でジッと脚をためて、直線でしぶとく伸びて2着を確保。スピードの持続力がある馬なので1600m〜2000mが合っている。
3着アサクサキングス
道中は2着馬と並ぶように2，3番手。直線では早めに前のダイワスカーレットを捕らえに行ったが、ゴール前で3着に後退。最後は斤量59キロが響いたが、休み明けとしては文句のないレース内容だった。距離が延びる天皇賞では有力馬の1頭になる。
6着メイショウサムソン
道中は4，5番手から追走。4コーナーで外から進出して行ったが、最後の直線では全く伸びなかった。斤量59キロだったとはいえ、ちょっと負けすぎ。以前に比べて走りに迫力がなくなっているような気がする。燃え尽きてしまったのだろうか？昨年の秋が凱旋門賞回避で、今年はドバイを回避。未だに調整の狂いを修正できていない。
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１着○ （９）ダイワスカーレット（安藤勝） �／裕�
２着△（８）エイシンデピュティ（岩田） �Э裕�
３着−（６）アサクサキングス（四位） �た裕�
単勝 ９ ２００円
馬複 ８−９ ２７５０円
馬単 ９−８ ３３１０円
1.58.7
ラップ 12.5 - 10.8 - 12.2 - 12.1 - 12.0 - 12.3 - 12.0 - 11.5 - 11.6 - 11.7
(59.6-59.1)
前半1000m59秒6は平均的なペースだったが、中盤のラップに緩みがなく、ラストの3ハロンがすべて11秒台を記録するスピード決着。ある程度速いペースを持続できる馬に有利な展開で、後方から追走する馬にとっては厳しい展開だった。
1着ダイワスカーレット
この馬が逃げると他の馬は競って行かないことが多いけど、それだけ絶妙なペースを作っているということなのだろう。安藤騎手は手綱を抑えていたが、3，4コーナーでもそれほどペースは緩めていない。追走していた馬の方が苦しそうに見えた。直線ではアサクサキングスに詰め寄られる場面もあったが、最後の１ハロンで再加速して追撃を振り切った。すごい勝負強さ。
目標にされるプレッシャーも考えると、普通の馬では逃げ切れない展開だった。3，4コーナーで少しは息が入ったようだが、それでも上がり3ハロンを34秒8でまとめるのだから凄い。着差はわずかだったが、性能の違いを見せ付ける結果となった。馬体重+12キロでさらにパワーアップした印象があり、良い形で今年の初戦を勝つことができた。
2着エイシンデピュティ
2，3番手から。4コーナー内でジッと脚をためて、直線でしぶとく伸びて2着を確保。スピードの持続力がある馬なので1600m〜2000mが合っている。
3着アサクサキングス
道中は2着馬と並ぶように2，3番手。直線では早めに前のダイワスカーレットを捕らえに行ったが、ゴール前で3着に後退。最後は斤量59キロが響いたが、休み明けとしては文句のないレース内容だった。距離が延びる天皇賞では有力馬の1頭になる。
6着メイショウサムソン
道中は4，5番手から追走。4コーナーで外から進出して行ったが、最後の直線では全く伸びなかった。斤量59キロだったとはいえ、ちょっと負けすぎ。以前に比べて走りに迫力がなくなっているような気がする。燃え尽きてしまったのだろうか？昨年の秋が凱旋門賞回避で、今年はドバイを回避。未だに調整の狂いを修正できていない。
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【産経大阪杯の予想】好メンバーが揃った一戦を制するのは？
産経大阪杯（G�供κ鳴蝓�阪神・芝２０００ｍ）の予想
◎メイショウサムソン
○ダイワスカーレット
▲サンライズマックス
△ヴィクトリー
△エイシンデピュティ
G�喫造澆旅ゥ瓮鵐弌爾�揃ったレース。おそらくアドマイヤメインが離して逃げる展開になるだろう。ヴィクトリーやアサクサキングスなどがそれを追いかける。内回りの2000mなら後続のペースは早くならない。各馬3，4コーナーから動き出して直線の瞬発力勝負になる。
メイショウサムソン
昨年は春秋の天皇賞を連覇、その他にも宝塚記念2着、ＪＣ3着と現役トップクラスの古馬として活躍した。惨敗だった有馬記念は、レース前から覇気がなく、疲れがたまっていたようだ。今回の2000mは皐月賞、天皇賞（秋）を勝っている最も得意な距離。精神的にリフレッシュした今の状態なら、まず大崩れはしない。
ダイワスカーレット
昨年は、桜花賞、秋華賞、エリザベス女王杯を勝ち、最優秀3歳牝馬に選出された。古馬牡馬と初対戦となった有馬記念でも2着に入り、デビュー戦以来の連続連対記録を9に伸ばした。エリザベス女王杯で見せた瞬発力、有馬記念で見せたパワーと粘り強さを兼ね揃えた最強牝馬だ。56キロの斤量も問題なさそう。
サンライズマックス
2強に割って入る可能性があるとしたらこの馬だろう。昨年の若葉Ｓではヴィクトリーの2着。実績は不足しているが、かなりの潜在能力を秘めていると思う。ステイゴールド産駒で鞍上が池添騎手なら、最後方から大外一気に追い込んでくる可能性大。
ヴィクトリー
近走は長距離やダート戦など、この馬本来の力を発揮できる条件ではなかった。早め先行で押し切りを狙ってくるはずなので、展開によっては怖い1頭。引っかかるぐらいなら行かせた方が面白い。
エイシンデピュティ
ハイレベルだった昨年の鳴尾記念で2着。2000mは降着になった天皇賞しか走ったことはないが、こなせる距離だと思う。岩田騎手に期待。
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◎メイショウサムソン
○ダイワスカーレット
▲サンライズマックス
△ヴィクトリー
△エイシンデピュティ
G�喫造澆旅ゥ瓮鵐弌爾�揃ったレース。おそらくアドマイヤメインが離して逃げる展開になるだろう。ヴィクトリーやアサクサキングスなどがそれを追いかける。内回りの2000mなら後続のペースは早くならない。各馬3，4コーナーから動き出して直線の瞬発力勝負になる。
メイショウサムソン
昨年は春秋の天皇賞を連覇、その他にも宝塚記念2着、ＪＣ3着と現役トップクラスの古馬として活躍した。惨敗だった有馬記念は、レース前から覇気がなく、疲れがたまっていたようだ。今回の2000mは皐月賞、天皇賞（秋）を勝っている最も得意な距離。精神的にリフレッシュした今の状態なら、まず大崩れはしない。
ダイワスカーレット
昨年は、桜花賞、秋華賞、エリザベス女王杯を勝ち、最優秀3歳牝馬に選出された。古馬牡馬と初対戦となった有馬記念でも2着に入り、デビュー戦以来の連続連対記録を9に伸ばした。エリザベス女王杯で見せた瞬発力、有馬記念で見せたパワーと粘り強さを兼ね揃えた最強牝馬だ。56キロの斤量も問題なさそう。
サンライズマックス
2強に割って入る可能性があるとしたらこの馬だろう。昨年の若葉Ｓではヴィクトリーの2着。実績は不足しているが、かなりの潜在能力を秘めていると思う。ステイゴールド産駒で鞍上が池添騎手なら、最後方から大外一気に追い込んでくる可能性大。
ヴィクトリー
近走は長距離やダート戦など、この馬本来の力を発揮できる条件ではなかった。早め先行で押し切りを狙ってくるはずなので、展開によっては怖い1頭。引っかかるぐらいなら行かせた方が面白い。
エイシンデピュティ
ハイレベルだった昨年の鳴尾記念で2着。2000mは降着になった天皇賞しか走ったことはないが、こなせる距離だと思う。岩田騎手に期待。
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【産経大阪杯の傾向分析】
日曜日に阪神では産経大阪杯が行われる。
豪華メンバーの中で人気になりそうなのは、
ダイワスカーレット
メイショウサムソン
ドリームパスポート
アサクサキングス
サンライズマックス
ぐらいだろうか。
いつものように過去10年の傾向を分析する。
【人気】
1番人気は[7-1-0-2]という好成績。3着以下に敗れたのは、2001年のテイエムオペラオーと2006年のローゼンクロイツの2頭だけ。基本的には堅いレースだが、5番人気以下が3頭連対している。3頭の前走成績は、京都記念5着、前年の香港カップ13着、ダイヤモンドＳ1着となっている。
【性別】
牡馬・セン馬[9-9-10-85]
牝馬[1-1-0-7]
勝利数では牡馬が圧倒。牝馬で連対したのは、98年のエアグルーヴ（1番人気）とメジロドーベル（3番人気）の2頭だけ。強ければ牝馬でも通用する。
【実績】
連対馬20頭中16頭が重賞勝ち馬。そのうち7頭はG�気鮠，辰討い襦�7頭の内訳は、エアグルーヴ、メジロドーベル、マチカネフクキタル、エアシャカール（2回）、ネオユニヴァース、メイショウサムソンとなる。7頭すべてがクラシックホースで、このうち3頭は前年のクラシック2冠馬となっている。相当な格が必要なレースである。
今年のメンバーでクラシックを勝っている馬は、ダイワスカーレット、メイショウサムソン、アサクサキングス、ヴィクトリーの4頭。
【年齢】
年齢別の成績は、
4歳 5勝
5歳 3勝
6歳 1勝
7歳 1勝
という成績で、若い馬が中心になる。
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豪華メンバーの中で人気になりそうなのは、
ダイワスカーレット
メイショウサムソン
ドリームパスポート
アサクサキングス
サンライズマックス
ぐらいだろうか。
いつものように過去10年の傾向を分析する。
【人気】
1番人気は[7-1-0-2]という好成績。3着以下に敗れたのは、2001年のテイエムオペラオーと2006年のローゼンクロイツの2頭だけ。基本的には堅いレースだが、5番人気以下が3頭連対している。3頭の前走成績は、京都記念5着、前年の香港カップ13着、ダイヤモンドＳ1着となっている。
【性別】
牡馬・セン馬[9-9-10-85]
牝馬[1-1-0-7]
勝利数では牡馬が圧倒。牝馬で連対したのは、98年のエアグルーヴ（1番人気）とメジロドーベル（3番人気）の2頭だけ。強ければ牝馬でも通用する。
【実績】
連対馬20頭中16頭が重賞勝ち馬。そのうち7頭はG�気鮠，辰討い襦�7頭の内訳は、エアグルーヴ、メジロドーベル、マチカネフクキタル、エアシャカール（2回）、ネオユニヴァース、メイショウサムソンとなる。7頭すべてがクラシックホースで、このうち3頭は前年のクラシック2冠馬となっている。相当な格が必要なレースである。
今年のメンバーでクラシックを勝っている馬は、ダイワスカーレット、メイショウサムソン、アサクサキングス、ヴィクトリーの4頭。
【年齢】
年齢別の成績は、
4歳 5勝
5歳 3勝
6歳 1勝
7歳 1勝
という成績で、若い馬が中心になる。
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